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Scania G-series

4.3

49 commentaires

Caractéristiques principales Scania G-series :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline

Puissance du moteur

370 ch - 480 ch

Carburant

diesel

Capacité de charge

11 000 kg - 18 842 kg

Volume

12 m³ - 55 m³

Configuration de l'essieu

6x2 41% 8x4 16% 6x4 14% 8x2 11% autres 18%

Suspension

pneumatique/pneumatique 49% ressort/pneumatique 26% ressort/ressort 23%

Caractéristiques

Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Type de transmission

traction arrière 94% transmission intégrale 6%

Capacité de charge

11 120 kg - 17 953 kg

Nombre de places

2 - 3

Poids net à vide

7 597 kg - 15 260 kg

Poids total en charge

19 000 kg - 32 000 kg

Moteur

Refroidisseur intermédiaire

18%

Filtre à particules

31%

Turbo

24%

Nombre de cylindres

6 93% 5 6% autres 1%

Type de moteur

en ligne

Carburant

diesel

Puissance du moteur

400 ch - 450 ch

Nombre de soupapes

20 - 24

Volume du moteur

12 740 cm³ - 12 742 cm³

Capacité de la batterie

190 kWh - 225 kWh

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

boîte automatique 73% boîte manuelle 18% boîte semi-automatique 6%

Essieux

Essieu relevable

45%

Roues jumelées

64%

Dimension des pneus

315/80 R22.5 29% 315/70 R22.5 21% 385/65 R22.5 14% 385/55 R22.5 6%

Configuration de l'essieu

4x2 38% 6x2 29% 8x4 10% 6x4 9% autres 13%

Suspension

ressort/pneumatique 45% pneumatique/pneumatique 37% ressort/ressort 15%

Marque des essieux

SCANIA

Type de freins

à disques 89% à tambour 11%

Nombre d'essieux

2 - 3

Freins

Système ABS

73%

EBS

42%

Intarder

31%

Frein moteur

32%

Ralentisseur

69%

Cabine et confort

Ordinateur de bord

49%

Rétroviseurs électriques

56%

Réfrigérateur

50%

Pare-soleil

64%

Toit ouvrant

27%

Sièges à suspension pneumatique

29%

Rétroviseur chauffant

43%

Émetteur-récepteur radio

14%

Ailerons

52%

Tachygraphe

61%

Compteur

45%

Régulateur de vitesse (tempomat)

73%

Régulateur de vitesse adaptatif

15%

Cabine

Couchette

1 65% 0 28% 2 7%

Type de la cabine

Highline 52% Streamline 13% Comfort 7% ClassicSpace 5%

Options supplémentaires

Climatiseur

80%

Vitres électriques

73%

Chauffage des sièges

40%

Direction assistée

hydraulique 91% EPS 8%

Multimédia

Autoradio

73%

Navigation GPS

32%

Dispositifs de sécurité

Airbag

20%

Blocage du différentiel

59%

Fermeture centralisée

63%

Dispositif anti-démarrage

25%

Klaxons

10%

Système d'alarme

20%

Limiteur de vitesse

47%

ESP

31%

Alerte de franchissement involontaire de ligne

23%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul

38%

Optique

Phares supplémentaires

24%

Réglage des phares

11%

Phares antibrouillards

56%

Phares

halogène 38% xénon 33% DEL 23% bi-xénon 5%

Équipement supplémentaire

Boîte à outils

40%

Crochet d'attelage

59%

Commentaires sur Scania G-series

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Évaluation moyenne de Scania G-series

4.3

(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.

4.0

Prix

4.6

Fiabilité

4.1

Maintenance

4.4

Direction

4.2

Commodité

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4.2

Camion-benne Scania G480

2012 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Petite note d'un conducteur qui transporte des roches tous les jours. La benne est résistante et la porte arrière s'ouvre automatiquement - ça fait gagner du temps quand on transporte des matériaux poussiéreux et abrasifs. L'hydraulique est rapide et puissante, et peu de matière reste collée à la benne grâce à l'inclinaison >50° et aux vérins doubles. Beaucoup d'équipements de sécurité sur la cabine (gyrophares, système anti-incendie, plaque de protection) - je me sens plus en sécurité sur le chantier. Le troisième essieu directeur et la suspension pneumatique donnent un bon équilibre de charge mais ajoutent de la complexité, donc attendez-vous à plus de contrôles et peut-être à un entretien plus important. La cabine est confortable et bien isolée, idéale pour les longues journées. Dans l'ensemble : machine solide, faites juste attention aux éléments liés à l'essieu supplémentaire si vous voulez un entretien simple.

4.0

Camion-benne Scania G480

2011 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Traduit automatiquement

Bref retour du dépôt : gros, costaud et orienté boulot. Avec 480 ch et une configuration 6x6, il transporte des grumes sans drame. Poids à vide ~16,5 t et charge jusqu'à 18 t - c'est du vrai lourd. Vitesse maxi en charge limitée (85 km/h) et consommation élevée (environ 38 L/100 km), donc prévoyez le budget. La boîte mécanique 12 vitesses demande de savoir passer les rapports, mais c'est du matériel simple à réparer. La cabine est correcte - clim, rétros chauffants, matériaux de qualité - mais la couchette à 700 mm est serrée pour les conducteurs grands. Bon camion pour le transport, pas un hôtel sur roues.

4.6

Camion-benne Scania G480

2012 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai passé une journée au volant du Scania G480 ; laissez-moi partager mes impressions. Le moteur de 480 chevaux offre une puissance suffisante, même avec une remorque entièrement chargée. La transmission Opticruise à 14 rapports est fluide et facile d'utilisation. La cabine est spacieuse et silencieuse, offrant une expérience de conduite confortable. Cependant, le modèle montre son âge sur quelques aspects mineurs, surtout avec l'arrivée prochaine de modèles plus récents. Des dispositifs de sécurité comme le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte de franchissement de ligne sont un plus appréciable, témoignant de l'engagement de Scania en matière de sécurité.

4.4

Camion-benne Scania G440

2011 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

En conduisant régulièrement le Scania G440, sa praticité m'impressionne. Les équipements de l'habitacle, comme la climatisation et les conseils d'assistance à la conduite, ajoutent un confort appréciable. La visibilité lors des opérations nocturnes est superbe grâce au système d'éclairage avancé. Cependant, parfois, j'ai l'impression que la consommation de carburant pourrait encore être légèrement améliorée pour les longs trajets. Toutes choses considérées, il est bien adapté à la logistique agricole quotidienne.

4.6

Camion-benne Scania G480

2010 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je me suis mis au volant du G480 pour un essai récemment. Les performances du moteur sont solides, et il ne rechigne pas devant les tâches lourdes. La conduite est stable, même sur des routes irrégulières. Les systèmes de sécurité sont clairement fiables, ce qui procure une tranquillité d'esprit sur les longs trajets. Si le camion gère bien la plupart des tâches, j'ai remarqué quelques petits choix de conception intérieure qui pourraient être améliorés dans les versions futures.

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Caractéristiques principales Scania G-series :

Description

Moteur

Boîte de vitesses

Essieux

Freins

Cabine et confort

Cabine

Options supplémentaires

Multimédia

Dispositifs de sécurité

Système d'aide au stationnement

Optique

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