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Commentaires sur DAF

Type de véhicule
Tracteur routier Camion
Marque
Caterpillar DAF IVECO John Deere Liebherr MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Tous
Modèles de DAF
CF LF XF XG
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4.3
Évaluation moyenne de DAF
79 commentaires
4.1
4.1 Prix
4.4
4.4 Fiabilité
4.2
4.2 Maintenance
4.4
4.4 Direction
4.4
4.4 Commodité
Résultats de recherche: 79 commentaires
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4.6
Tracteur routier DAF XF 480 EURO 6
2019 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Il y a beaucoup d'avantages, il est difficile de tous les nommer. Confortable. Assez économique. Grande cabine. Parmi les inconvénients - avec une charge de 15 tonnes, vous ne pourrez pas dépasser 40 en montée.
4.0
Camion châssis DAF CF 65
2010 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
3.0 Commodité
Traduit automatiquement
Je conduis le DAF CF 65 depuis un moment maintenant. J'ai remarqué que le moteur offre des performances solides pour la logistique urbaine. La tenue de route est réactive en milieu urbain, bien que j'aimerais une suspension un peu plus souple sur les routes irrégulières. L'agencement de la cabine est simple, mais aurait pu bénéficier de réglages ergonomiques supplémentaires pour les longs trajets. Dans l'ensemble, il fait son travail comme attendu.
4.4
Tracteur routier DAF XF 480 EURO 6
2019 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Je conduit un DAF XF 480 EURO 6 2019. Avec une grande expérience de conduite, j'ai de quoi comparer - le DAF me plaît plus que le MAN - il surmonte en douceur les bosses de la route. Le camion est très confortable pour le conducteur - il y a un réfrigérateur, une navigation par satellite, beaucoup d'espace pour les affaires. Le seul inconvénient est l'absence d'accoudoir à gauche - il est inconfortable de poser sa main sur la porte.
4.2
Camion frigorifique DAF LF 55
2013 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment eu l'occasion de conduire le DAF LF 55, et il m'a laissé une impression. Le moteur de 220 chevaux offre une puissance suffisante pour la plupart des tâches, bien que manœuvrer dans des espaces restreints puisse être un peu difficile. Les niveaux de bruit sont assez bas, ce qui rend les longs trajets moins fatigants. Cependant, l'accès à travers la cabine est quelque peu obstrué par le levier de vitesses. La visibilité, surtout à l'arrière, est excellente, ce qui est essentiel pour les opérations urbaines.
4.4
Camion-benne DAF CF
2014 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Récemment, j'ai opté pour la dernière génération du DAF CF. L'amélioration de l'efficacité énergétique grâce aux mises à niveau du moteur a été remarquable. La transmission automatique est un ajout agréable, rendant les manœuvres urbaines beaucoup plus faciles. Cependant, la suspension du camion pourrait mieux gérer les terrains accidentés, à mon avis.
3.8
Camion fourgon DAF LF
2017 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
3.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment eu l'occasion d'opérer un DAF LF dans le cadre d'un contrat de flotte. Il offre des performances constantes, en particulier pour les charges moyennes. Cependant, la suspension est un peu raide sur les surfaces inégales. La consommation de carburant est raisonnable, et, dans l'ensemble, c'est un choix fiable pour ce type de tâches.
4.2
Camion fourgon DAF LF
2018 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
La conduite du DAF LF était fluide, surtout en milieu urbain. L'agencement de la cabine permet un accès facile, bien que sa réactivité dans le trafic stop-and-go puisse être meilleure. Pourtant, sa qualité de fabrication globale en fait un choix digne d'éloges.
4.2
Camion fourgon DAF LF
2014 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment eu l'occasion de conduire le DAF LF210 sur quelques tournées de livraison urbaines. Le groupe motopropulseur, avec 210 ch et une boîte automatisée à six vitesses, offrait une accélération remarquable pour la conduite en ville. La cabine était bien organisée et la position de conduite convenait à des conducteurs de différentes tailles, même si j'ai trouvé que la fenêtre supplémentaire réduisait légèrement la praticité. En matière de suspension, l'équilibre entre confort et stabilité m'a impressionné. Dans l'ensemble, pour des tâches commerciales légères, c'est une option recommandable.
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4.0
Camion frigorifique DAF LF 55
2012 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment conduit le DAF LF 55. L'espace de chargement est plutôt agréable, environ 60 mètres cubes, et la charge utile supporte jusqu'à 7 tonnes efficacement. La cabine est étroite mais fonctionnelle pour deux passagers. La suspension offre une expérience fluide, mais j'ai trouvé que la maniabilité était moins réactive comparée à certains autres modèles que j'ai conduits.
4.0
Tracteur routier DAF XF 105
2007 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
Traduit automatiquement
Je conduis l'édition DAF XF 105 ATe depuis quelques mois maintenant. J'ai tout de suite remarqué l'efficacité énergétique; elle se démarque réellement. La maniabilité est fluide, notamment sur les longs trajets. L'espace intérieur de la cabine est correct, bien qu'un peu restreint pour les voyages plus longs. Cependant, la disposition des commandes est intuitive. Dans l'ensemble, il est équilibré pour son objectif, mais certaines fonctionnalités pourraient nécessiter un raffinement pour une utilisation pratique au quotidien.
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