L'annonce Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem a été vendue et n'apparaît pas dans la recherche !
Annonces similaires
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem - Autoline
Vendu
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 1 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 2 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 3 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 4 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 5 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 6 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 7 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 8 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 9 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 10 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 11 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 12 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 13 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 14 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 15 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 16 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 17 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 18 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 19 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 20 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 21 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 22 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 23 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 24 - Autoline
Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem | Image 25 - Autoline
1/25
Marque: MAN
Modèle: TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem
Date de 1ère immatriculation: 2018-06
Kilométrage: 537 048 km
Capacité de charge: 14 625 kg
Poids net à vide: 13 375 kg
Poids total en charge: 28 000 kg
Localisation: Pays-Bas Andelst6553 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 44700
Possibilité de leasing
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout: 8,8 m × 2,55 m × 3,4 m
Moteur
Puissance: 500 ch (368 kW)
Carburant: diesel
Volume: 12 419 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x4
Suspension: ressort/pneumatique
Empattement: 4 500 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 385/65-22.5
Deuxième essieu: 315/80-22.5
Troisième essieu: 315/80-22.5
Freins
Système ABS
EBS
Frein moteur
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Réfrigérateur
Rétroviseurs électriques
Pare-soleil
Cabine
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Fermeture centralisée
Blocage du différentiel
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Camion ampliroll MAN TGS 26.500 6x4 Euro 6 Joab 24 Ton haakarmsysteem

Français
= Additional options and accessories =

- 12 Volt connection in the cabin
- Central armrest
- Coupling 50 mm
- Euro 6
- Heavy duty engine brake
- Reduction
- Roof hatch
- Spotlights
- Warning lights

= Remarks =

- Joab 24 Ton sliding-buckling hooklift (type: L24A 5600 AA)
- System length 560 cm
- Engine PTO
- MAN BrakeMatic (Electronic Brake System)
- Diesel engine D2676LF51
- Aluminum fuel tank 590 liters
- Adblue tank 60 liters
- 9 Ton front axle
- 13 Ton rear axles
- Stainless steel tool box
- 1 bed

= More information =

Front axle: Tyre size: 385/65-22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Reduction: hub reduction
Rear axle 1: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction
Number of seats: 2
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: 58-BZZ-3
= Plus d'options et d'accessoires =

- Connexion 12 volts dans la cabine
- Euro 6
- Frein moteur renforcé
- Phares longue portée
- Réduction au moyeu
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit

= Remarques =

- Système à bras articulé coulissant Joab 24 Tonnes (type : L24A 5600 AA)
- Longueur du système 560 cm
- Prise de force moteur
- MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
- Moteur diesel D2676LF51
- Réservoir de carburant en aluminium 590 litres
- Réservoir Adblue 60 litres
- Essieu avant de 9 tonnes
- Essieux arrière de 13 tonnes
- Boîte de rangement en acier inoxydable
- 1 lit

= Plus d'informations =

Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65-22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Nombre de places assises: 2
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: 58-BZZ-3
- Euro 6
- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Прожектори
- Централен подлакътник
- Bodové reflektory
- Euro 6
- Redukce náboje
- Robustní motorová brzda
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
= Weitere Optionen und Zubehör =

- 12 Volt Anschluss in der Kabine
- AHK 50 mm
- AP achsen
- Bremskraftverstärker
- Dachluke
- Euro 6
- Fernlicht
- Mittelarmlehne

= Anmerkungen =

- Joab 24 Tonnen Schiebe-knik des Abrollkipper (Typ: L24A 5600 AA)
- Systemlänge 560 cm
- Motorzapfwelle
- MAN BrakeMatic (Elektronisches Bremssystem)
- Dieselmotor D2676LF51
- Aluminium Kraftstofftank 590 Liter
- Adblue Tank 60 Liter
- 9-Tonnen des Vorderachse
- 13-Tonnen den Hinterachsen
- Aufbewahrungsbox aus Edelstahl
- 1 Bett

= Weitere Informationen =

Vorderachse: Refenmaß: 385/65-22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Zahl der Sitzplätze: 2
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: 58-BZZ-3
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Euro 6
- Kraftig motorbremse
- Midterarmlæn
- Navreduktion
- Projektører
- Taglem

= Yderligere oplysninger =

Foraksel: Dækstørrelse: 385/65-22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Antal sæder: 2
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: 58-BZZ-3
- Euro 6
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Μείωση πλήμνης
- Προβολείς
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
= Más opciones y accesorios =

- Conexión de 12 voltios en la cabina
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Freno motor reforzado
- Reducción de buje
- Reflectores
- Reposabrazos central

= Comentarios =

- Sistema de gancho elevador articulado deslizante Joab de 24 toneladas (tipo: L24A 5600 AA)
- Longitud del sistema 560 cm.
- Toma de fuerza del motor
- MAN BrakeMatic (sistema de freno electrónico)
- Motor diésel D2676LF51
- Depósito de combustible de aluminio de 590 litros.
- Depósito de Adblue de 60 litros.
- Eje delantero de 9 toneladas
- Ejes traseros de 13 toneladas
- Caja de almacenamiento de acero inoxidable.
- 1 cama

= Más información =

Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65-22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Número de plazas sentadas: 2
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: 58-BZZ-3
- Euro 6
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Kohdevalot
- Navan alennus
- Raskaan käytön moottorijarru
- Euro 6
- Krovni otvor
- Redukcija na glavčini
- Reflektori
- Snažna kočnica motora
- Središnji naslon za ruku
- Euro 6
- Kerékagy-áttétel
- Középső kartámasz
- Nagy teljesítményű motorfék
- Spotlámpák
- Tetőablak
- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Fari di profondità
- Freno motore per impieghi gravosi
- Riduzione nel mozzo
= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Verstralers

Interieur
- 12 Volt aansluiting in de cabine
- Armsteun
- Dakluik

Overige
- Euro 6
- Naafreductie
- Vangmuil 50 mm
- Verzwaarde motorrem
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Joab 24 Ton schuif-knik haakarmsysteem (type: L24A 5600 AA)
- Systeemlengte 560 cm
- Hydraulische container buitenborging
- Motor PTO
- MAN BrakeMatic (Electronic Brake System)
- Dieselmotor D2676LF51
- Aluminium brandstoftank 590 Liter
- Adblue tank 60 LIter
- 9 Ton vooras
- 13 Ton achterassen
- RVS opbergkist
- 1 bed

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Vooras: Bandenmaat: 385/65-22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Aantal zitplaatsen: 2
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: 58-BZZ-3
- Euro 6
- Kraftig motorbrems
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Spotlights
- Takluke
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 6
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
- Reflektory
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Фаркоп 50 мм

= Więcej informacji =

Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: 58-BZZ-3
= Opções e acessórios adicionais =

- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
- Holofotes
- Redução do cubo
- Travão do motor reforçado

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65-22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Número de bancos: 2
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: 58-BZZ-3
- Butuc reductor
- Cotieră centrală
- Euro 6
- Frână de motor heavy-duty
- Proiectoare
- Trapă de plafon
= Дополнительные опции и оборудование =

- 12 вольтное подключение в салоне
- Евро 6
- Люк на крыше
- Редукция
- Сигнальные маяки
- Точечные лампы
- Усиленный моторный тормоз
- Фаркоп 50 мм
- Центральный подлокотник

= Примечания =

- Joab 24 тонн (тип: L24A 5600 AA)
- Длина системы 560 см
- Гидронасос от двигателя
- MAN BrakeMatic (электронная тормозная система)
- Дизельный двигатель Д2676LF51
- Алюминиевый топливный бак 590 литров
- Бак Adblue 60 литров.
- 9 тонная передняя ось
- 13 тонные задние оси
- Инструментальный ящик из нержавеющей стали
- 1 спальное место

= Дополнительная информация =

Передний мост: Размер шин: 385/65-22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 2: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Количество мест: 2
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 58-BZZ-3
- Euro 6
- Redukcia náboja
- Reflektory
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Vysokovýkonná motorová brzda
= Extra tillval och tillbehör =

- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Extra kraftig motorbroms
- Navreduktion
- Spotlights
- Taklucka

= Ytterligare information =

Framaxel: Däckets storlek: 385/65-22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80-22.5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80-22.5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Antal sittplatser: 2
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: 58-BZZ-3
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Euro 6
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme
- Spot lambaları
- Tavan kapağı