Camion-benne MAN 35-403 meiller kipper 8x6
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Prix net HT
≈ 13 050 000 F CFA
≈ 22 990 $US
≈ 22 990 $US
Marque:
MAN
Modèle:
35-403 meiller kipper 8x6
Type:
camion-benne
Année:
1999-04
Date de 1ère immatriculation:
1999-04
Kilométrage:
423 000 km
Poids total en charge:
32 000 kg
Localisation:
Pays-Bas
Rotterdam6480 km to "United States/Columbus"
Rotterdam6480 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur:
308164124
Mise en ligne:
plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout:
9 m × 2,5 m × 3,15 m
Moteur
Puissance:
400 ch (294 kW)
Carburant:
diesel
Nombre de cylindres:
6
Boîte de vitesses
Type:
boîte manuelle
Essieux
Nombre d'essieux:
4
Configuration de l'essieu:
8x6
Suspension:
ressort/ressort
Roues jumelées
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Pare-soleil
Options supplémentaires
Vitres électriques
Dispositifs de sécurité
Blocage du différentiel
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
État
État:
d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur:
rouge
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur
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Vérification du prix
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
Prépaiement douteux
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
Des variantes de cette fraude peuvent être :
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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Coordonnées du vendeur
H.A.Sprengelmeijer
Langues:
portugais, espagnol, néerlandais, anglais
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Adresse
Pays-Bas, Hollande-Méridionale, 3059LB, Rotterdam, Bostelweg 5A
Heure locale du vendeur:
22:35 (CET)
Coordonnées du vendeur
Sprengelmeijer Trucks B.V.
Pays-Bas
depuis 21 ans sur Autoline
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Commentaires
Pièces détachées pour camion
- Air horn
- Differential Lock
= Remarks =
MAN 35-403 8X6 KIPPER MEILLER,STEEL SPRINGS MANUAL FEULPOMP,ZF MANUAL GEARBOX,GOOD DRIVING TRUCK
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Front axle 1: Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Front axle 2: Steering
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: hub reduction
Functional
Tipper: Left / Right / Back
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Andre, Henri or Andre for more information
- Blocage de différentiel
- Corne de l'air
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Configuration essieu
Essieu avant 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu avant 2: Direction
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: moyeux réducteurs
Pratique
Kipper: Gauche / Droite / Arrière
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour plus d'informations
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Пневматичен клаксон
- Diferenciál s brzdou
- Uzávěrka diferenciálu
- Vzduchová houkačka
= Další informace =
Kabina: den
Přední náprava 1: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Přední náprava 2: Řízení
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%; Redukce: redukce náboje
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 70%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 70%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 70%; Profil pneumatiky vpravo venku: 70%; Redukce: redukce náboje
Sklápěč: Vlevo / Vpravo / Za
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Differentialsperre
- Lufthorn
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Vorderachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Vorderachse 2: Gelenkt
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Funktionell
Kipper: Links / Rechts / Hinten
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Andre, Henri oder Andre, um weitere Informationen zu erhalten.
- Differentialespærre
- Styret spærredifferentiale
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Foraksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Foraksel 2: Styretøj
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: navreduktion
Funktionelle
Tiplad: Venstre / Højre / Tilbage
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Andre, Henri eller Andre for yderligere oplysninger
- Κλείδωμα διαφορικού
- Κόρνα αέρα
- Bloqueo de diferencial
- Bocina de aire
= Más información =
Información general
Cabina: día
Configuración de ejes
Eje delantero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje delantero 2: Dirección
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción de cubo
Funcional
Volquete: Izquierda / Derecha / Trasera
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Andre, Henri o Andre para obtener más información.
- Tasauspyörästön lukko
- Äänimerkki
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Zračna sirena
- Differenciálzár
- Légkürt
- Szabályozott önzáró differenciálmű
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Tengelykonfiguráció
Első tengely 1: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Első tengely 2: Kormányzás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 70%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Funkcionális
Billenőplatós: Balra / Jobbra / A mögött
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Andre, Henri vagy Andre-vel
- Avvisatore acustico pneumatico
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
= Ulteriori informazioni =
Cabina: giorno
Asse anteriore 1: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse anteriore 2: Sterzo
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%; Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico interno sinistro: 70%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 70%; Profilo del pneumatico interno destro: 70%; Profilo del pneumatico esterno destro: 70%; Riduzione: riduzione del mozzo
Ribaltabile: A sinistra / A destra / Dietro
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Differentieelblokkering
- kipper hydraulic
- Luchthoorn
= Bijzonderheden =
MAN 35-403 8X6 MEILLER KIPPER,BLADGEVEERD,ZF MANUAL GEARBOX
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Vooras 1: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Vooras 2: Meesturend
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: naafreductie
Functioneel
Kipper: Links / Rechts / Achter
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Andre, Henri of Andre
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Lufthorn
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Mechanizm różnicowy
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś przednia 2: Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja piasty
Funkcjonalność
Wywrotka: Lewa / Prawa / Tył
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Andre, Henri lub Andre
- Bloqueio do diferencial
- Buzina de ar comprimido
- Diferencial de deslizamento controlado
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo dianteiro 2: Direção
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução do cubo
Funcional
Camião basculante: Esquerda / Direita / Retroceder
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Andre, Henri ou Andre para obter mais informações
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Пневматический звуковой сигнал
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Передний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Передний мост 2: Рулевое управление
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: редуктор ступицы
Функциональность
Самосвал: Слева / Справа / Сзади
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Andre, Henri или Andre для получения дополнительной информации
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Uzávierka diferenciálu
- Vzduchová húkačka
= Ďalšie informácie =
Kabína: deň
Predná náprava 1: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Predná náprava 2: Riadenie
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%; Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vnútri vľavo: 70%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 70%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 70%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 70%; Redukcia: redukcia náboja
Sklápač: Vľavo / Vpravo / Za
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Differentiallås
- Styrd differentialbroms
- Tyfon
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Framaxel 2: Styrning
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Minskning: minskning av nav
Funktionell
Tippbil: Vänster / Höger / Bakom
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Andre, Henri eller Andre för mer information
- Havalı korna
- Kontrollü diferansiyel kilidi