Camion-benne MAN TGS 41.480 neuf
≈ 256 800 $US
Kajetanów
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+48 690 21...
Montrer
+48 690 212 958
Pologne 
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Radlin
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pièces détachées pour camion
PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE:
• Model: TGS 41.480 8x4 BB CH (Nowa Generacja)
• Konfiguracja osi: 8x4
• Rozstaw osi: 2980 mm
• Dopuszczalna Masa Całkowita (DMC):
o Administracyjna: 34 000 kg
o Techniczna: 41 000 kg
• Zwis ramy z tyłu: 800 mm
• Grubość podłużnicy ramy: 9,5 mm
JEDNOSTKA NAPĘDOWA I UKŁAD JEZDNY:
• Silnik: MAN D2676 LFAY, Euro 6e
• Moc: 353 kW (480 KM) / Moment obrotowy: 2450 Nm
• Skrzynia biegów: Automatyczna MAN TipMatic 12.28 OD
• Programy jazdy: Offroad (do 70 000 kg), tryb manewrowy, funkcja „Rozkołysanie”
• Przystawka odbioru mocy: NH/4c (f=1,14, pozycja ok. 02:30)
• Opony: 315/80R22,5 (S+G TL)
• Zawieszenie: Paraboliczne (przód 3-piórowe, tył 5-piórowe)
KABINA (TYP NN):
• Rodzaj: Wąska, średnio długa, normalna wysokość
• Kolor: Czerwony Karminowy (RAL 3002)
• Wyposażenie wnętrza:
o System multimedialny MAN Medium 7 cali.
o Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala.
o Klimatyzacja manualna.
o Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym.
o Panel sterowania MAN EasyControl (4 funkcje obsługiwane przy otwartych drzwiach).
• Oświetlenie: Reflektory przednie H7 z kratkami ochronnymi, światła dzienne LED, 2 lampy ostrzegawcze (koguty) na dachu, reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny.
MASY I OBCIĄŻENIA (kg)
Element Obciążenie administracyjne Obciążenie techniczne
Masa całkowita 34 000 kg 41 000 kg
Oś przednia 1 8 000 kg 8 000 kg
Oś przednia 2 8 000 kg 8 000 kg
Oś tylna 1 9 500 kg 13 000 kg
Oś tylna 2 9 500 kg 13 000 kg
Masa przyczepy 24 000 kg 24 000 kg
Masa zestawu 40 000 kg 40 000 kg (tech: 53 500 kg)
________________________________________
KLUCZOWE WYPOSAŻENIE (Wybrane kody)
Podwozie i Układ Napędowy
• 0PKEI: Silnik MAN D2676 LFAY, 480 KM, 2450 Nm, Euro 6e
• 0P5VW: Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD
• 0P0ER: Funkcja Idle Speed Driving
• 0P0EV: Funkcja „Rozkołysanie” (do wyjeżdżania z grząskiego terenu)
• 0P0DW: Sprzęgło jednotarczowe 430 mm, wzmocnione LongLife
• 0P0D6: Przełożenie osi i=4,33
• 0P4DO: Zbiornik paliwa 390 l (aluminium, z lewej strony)
• 0P4CZ: Zbiornik AdBlue 35 l (z prawej strony)
Kabina i Komfort
• 0P2DL: Kabina NN (szerokość 2240 mm, długość 1880 mm)
• 0P1WR: Centralny zamek z pilotem
• 0PKXJ: Pakiet siedzenie kierowcy Premium, pneumatyczne
• 0P2NU: Klimatyzacja manualna
• 0PJTH: System multimedialny MAN Medium 7 cali
• 0P3KE: Panel sterowania MAN EasyControl (4 funkcje na drzwiach)
Bezpieczeństwo i Systemy Inteligentne
• 0PHNB: Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus
• 0P4FE: Asystent skrętu
• 0PVAM: MAN Driver Monitoring (monitorowanie koncentracji kierowcy)
• 0PHND: Rozpoznawanie znaków drogowych
• 0P1TN: Elektroniczny program stabilizacji (ESP)
________________________________________DANE TECHNICZNE (WYMIARY w mm/m)
Parametr Wartość
Długość całkowita 8695 mm
Zwis przedni 1605 mm
Zwis tylny ramy 800 mm
Szerokość nad kabiną 2240 mm
Szerokość z lusterkami 2981 mm
Średnica zawracania 21.1 m
Wysokość ramy (bez ładunku) 1135 mm
Specyfikacja – Zabudowa samo-wyładowcza Trój-stronna z burtą hydrauliczną typ W3HZ
- L - długość gabarytowa ok. 5600 mm, (5400mm)
- B - szerokość gabarytowa ok. 2500 mm, (2410MM)
- H - wysokość burt 1000 mm,
- V - objętość ok. 14,0 m3,
- podłoga 6 mm, materiał trudnościeralny HARDOX 500,
- burty 4 mm, materiał trudnościeralny HARDOX 500,
- burta lewa hydrauliczna – HYDROBOARD, 2 siłowniki, przeginana,
- burta prawa z górnymi zawiasami, przeginana,
- burta tylna 4 mm HARDOX 500 z górnymi zawiasami – otwierana
Automatycznie przy podnoszeniu skrzyni,
- burta przednia przeginana z małym dachem – mniejszy ciężar,
- podłużnice o zmiennym przekroju - mniejszy ciężar,
- rygle burty prawej zachodzące od góry, mechanizm ryglowania zasłonięty obrzeżem - zapobiega uszkodzeniu rygli,
- dodatkowe języki burt w celu uszczelnienia skrzyni,
- tylne słupki tzw. narożnikowe, zapobiegają osadzaniu się ładunku,
System hydrauliczny:
- siłownik hydrauliczny podpodłogowy NUMMI,
- zbiornik oleju na żurawiu, pompa hydrauliczna tłoczkowa po stronie ŻURAW,
- sterowanie wywrotem z kabiny - pneumatyczne,
- kontrolka podniesienia skrzyni na pulpicie kierowcy,
- zawór główny, przewody hydrauliczne,
Dodatkowe wyposażenie:
- drabinka z podestem wysuwana spod podłogi,
- błotniki aluminiowe tylnego wózka plus chlapacze na zawiasie,
- plandeka w kolorze zabudowy zwijana listwą na burcie bocznej plus wysuwana drabinka,
- zderzak składany KH 58-03r,
- szufla SNEEP, równa z podłogą, ogranicznik tylnej burty, lampka strobo burty,
- wszystkie zawiasy kulowe fi.100mm,
- uchwyty do ładunku 4 sztuki 8 ton i 6 sztuk 2 tony,
- instalacja hydrauliczna do przyczepy,
- bariery między-osiowe aluminiowe, żółte światła obrysowe,
- oklejenie odblaskowe zabudowy, tablice wyróżniające, mocowanie klinów, montaż lamp obrysowych, błotniki z tworzywa fabryczne,
- osłony świateł tylnych z daszkiem oraz kratą nierdzewną zapobiegającą uszkodzeniu,
- wywrotka śrutowana, gruntowana i malowana w uzgodnionym kolorze RAL…
- montaż żurawia do 24Tm, montaż pompy, osprzętu, kieszeni, kontrolek, odbiór UDT,
ŻURAW: PALFINGER PK 24.001 SLD 5 (Wersja C)
Hydrauliczny żuraw przeładunkowy montowany na podwoziu za kabiną kierowcy.
Parametry udźwigu i zasięgu (Wersja C):
• Moment udźwigu: 226,5 kNm (23,1 tm).
• Maksymalny zasięg hydrauliczny: 12,6 m (4 sekcje hydrauliczne).
• Udźwigi jednostkowe (według diagramu wersji C):
o 4,3 m -> 5100 kg
o 6,3 m -> 3350 kg (HPLS: 3300 kg)
o 8,3 m -> 2450 kg (HPLS: 2400 kg)
o 10,4 m -> 1900 kg (HPLS: 1860 kg)
o 12,5 m -> 1560 kg (HPLS: 1520 kg)
• Maksymalny udźwig: 5850 kg.
Technologia i systemy kontroli:
• HPSC-E: Zaawansowany, bezstopniowy system kontroli stateczności (360°).
• HPLS: Elektroniczny system zwiększający moc żurawia przy jednoczesnym zmniejszeniu prędkości ruchów roboczych.
• Paltronic 40: Komputer sterujący funkcjami bezpieczeństwa.
• Sterowanie: Zdalne radiowe SCANRECO (6 funkcji proporcjonalnych, joysticki liniowe/klawiatura).
• Zakres obrotu: 400° (realizowany przez listwy zębate).
System podpór (R3XH / STZY):
• Rozstaw podpór: 6,60 m (belki wysuwane hydraulicznie).
• Cylindry podpór: Obracane hydraulicznie o 180 stopni (STZY).
• Kontrola: Osobne sterowanie dla każdej podpory, wskaźniki poziomu (poziomice) po obu stronach.
Wyposażenie dodatkowe żurawia:
• Chłodnica oleju: Moc 8,5 kW, zamontowana fabrycznie.
• Zbiornik oleju: 200 litrów.
• Hak: 8 t, łożyskowany.
• Oświetlenie: Reflektor LED na ramieniu zginanym (SPOT).
• Funkcje dodatkowe: 5. i 6. funkcja (prowadzenie przewodów w rynienkach) do rotatora/chwytaka.