Camion fourgon Mercedes-Benz Atego 1223 L 2020. 720x248x260 3tons klep























Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur

























Charge max. sur essieu arrière: 8100 kg
Trappe de chargement: MBB, soupape arrière, 3000 kg
Hauteur du plancher de chargement: 110 cm
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2026
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Martin Martin Vos ou Martin Vos pour plus d'informations
Max. front axle load: 4900 kg
Max. rear axle load: 8100 kg
Functional
Tail lift: MBB, tail lift, 3000 kg
Height of cargo floor: 110 cm
Maintenance
APK (MOT): tested until 07/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Cargo space outer length: 720 cm
Cargo space outer width: 248 cm
Cargo space outer height: 260 cm
Additional information
Please contact Martin Vos Vos, Martin Martin Vos or Martin Vos for more information
Maximale Hinterachslast: 8100 kg
Ladebordwand: MBB, Heckklappe, 3000 kg
Höhe der Ladefläche: 110 cm
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2026
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Martin Vos Vos, Martin Martin Vos oder Martin Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
Maks. bagakselbelastning: 8100 kg
Læssebagsmæk: MBB, læssebagsmæk, 3000 kg
Gulvhøjde i lastrum: 110 cm
APK (Bileftersyn): testet indtil jul. 2026
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt Martin Martin Vos eller Martin Vos for yderligere oplysninger
Carga máxima del eje trasero: 8100 kg
Trampilla elevadora: MBB, válvula de cierre trasera, 3000 kg
Altura piso de carga: 110 cm
APK (ITV): inspeccionado hasta jul. 2026
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Martin Martin Vos o Martin Vos para obtener más información.
Max. tengelyterhelés hátul: 8100 kg
Hátsó ajtó: MBB, hátsó ajtó, 3000 kg
A rakodópadló magassága: 110 cm
MOT: vizsgálták, amíg jul. 2026
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Martin Martin Vos vagy Martin Vos-vel
Automaat. Airco. Climatronic. Cruisecontrol adaptief. Camera. Boordcomputer. Stuurwielbediening. Standkachel!! Verlengde Cabine. Volk opties!!
Bakmaten:Lengte, 720cm. Breedte,248cm. Hoogte,260cm. MBB Laadklep:3000kg.
Voertuig indentificatie nr: WDB96702510405958
Prijs E44800,- ex btw
SUPER MOOIE DIKKE ATEGO VOLL OPTIES.
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Asconfiguratie
Max. aslast voor: 4900 kg
Max. aslast achter: 8100 kg
Functioneel
Laadklep: MBB, achtersluitklep, 3000 kg
Hoogte laadvloer: 110 cm
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 720 cm
Buiten breedte laadruimte: 248 cm
Buiten hoogte laadruimte: 260 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Martin Vos Vos, Martin Martin Vos of Martin Vos
Maks. nośność osi tylnej: 8100 kg
Klapa załadunkowa: MBB, klapa tylna, 3000 kg
Wysokość podłogi ładowni: 110 cm
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jul. 2026
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Martin Martin Vos lub Martin Vos
Carga máx. do eixo traseiro: 8100 kg
Monta-cargas: MBB, monta-cargas, 3000 kg
Altura do piso da bagageira: 110 cm
APK (MOT): testado até jul. 2026
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Contacte Martin Martin Vos ou Martin Vos para obter mais informações
Макс. нагрузка на заднюю ось: 8100 kg
Заднее подъемное устройство: MBB, заднее подъемное устройство, 3000 kg
Высота грузового пола: 110 cm
APK (TO): проверка пройдена до jul. 2026
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Martin Martin Vos или Martin Vos для получения дополнительной информации
Max. axellast bak: 8100 kg
Baklucka: MBB, baklucka, 3000 kg
Höjd på lastgolv: 110 cm
MOT: besiktigat till jul. 2026
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Kontakta Martin Martin Vos eller Martin Vos för mer information