Camion fourgon Mercedes-Benz Atego 816 L

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12 130 000 F CFA
Prix net HT
18 500 €
≈ 21 760 $US
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Marque: Mercedes-Benz
Modèle: Atego 816 L
Année: 2019
Date de 1ère immatriculation: 2019-04
Kilométrage: 207 000 km
Volume: 35,04 m³
Capacité de charge: 2 260 kg
Poids total en charge: 7 490 kg
Localisation: Pologne Garwolin7480 km to "United States/Columbus"
Mise en ligne: hier
ID Autoline: XR49636
Description
Capacité: 15 palettes
Réservoir de carburant: 120 l
Type de transmission: traction arrière
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 6,06 m × 2,45 m × 2,36 m
Moteur
Marque: Mercedes Benz OM934
Type: en ligne
Puissance: 160 ch (118 kW)
Carburant: diesel
Turbo
Refroidisseur intermédiaire
Volume: 5 132 cm³
Nombre de cylindres: 4
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Marque: Mercedes-Benz
Type: PowerShift
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Empattement: 4 220 mm
Roues jumelées
Dimension des pneus: 215/75 R 17.5
Freins: à disques
Freins
Système ABS
Accumulateur de pression
Cabine et confort
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse (tempomat)
Volant multifonction
Tachygraphe
Toit ouvrant
Rétroviseurs électriques
Rétroviseur chauffant
Ailerons
Sièges à suspension pneumatique
Cabine
Type: ClassicSpace
Options supplémentaires
Climatiseur
Multimédia
Autoradio: CD, MP-3
Dispositifs de sécurité
Système d'alarme
Dispositif anti-démarrage
Limiteur de vitesse
Optique
Phares antibrouillards
Feu diurne
Équipement supplémentaire
Hayon
Réservoir AdBlue: 25 l
État
État: d'occasion
État technique: roulant, en bon état de fonctionnement
Informations supplémentaires
Couleur: blanc
Services additionnels

Informations supplémentaires — Camion fourgon Mercedes-Benz Atego 816 L

Jesteśmy gotowi do udzielenia dodatkowych informacji:

Łukasz Cherubiński afficher les coordonnées


Mercedes-Benz Atego 816 L

Kontener + winda

Ładowność 2 260 kg

Dop. masa całk. 7 490 kg

Rozstaw Kół 4 220 mm

Przestrzeń ładunkowa (dł./szer./wys.) 6,060 x 2,450 x 2,360 mm

Winda Palfinger 1000 kg, 1800 Blatt

Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi

Pozostałe elementy wyposażenia z kodami Mercedes-Benz:

A1M – Oś przednia, 4,1 t

A2B – Oś tylna, koło pierścieniowe 325, hipoidalne, 6,2 t

A5L – Przełożenie osi i = 3,417

B1C – Elektroniczny układ zasilania sprężonym powietrzem, niski

B1Y – Hamulec ABS

B2A – Hamulec tarczowy na przedniej i tylnej osi

B4A – Monitorowanie kondensacji, w układzie sprężonego powietrza

C2J – Rozstaw osi 4220 mm

C5I – Elementy montażowe, do platformy

C6A – Układ kierowniczy ZF 8090

C6Y – Stabilizator, pod ramą, oś tylna

C7M – Osłona boczna, zoptymalizowana pod kątem masy

C9Y – Brak tylnej osłony przeciwnajazdowej (ECE)

D1B – Fotel kierowcy amortyzowany, standardowy

D1M – Stały fotel pasażera, pojedynczy

D1Z – Fotel środkowy, z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa

D3X – Pokrowiec na fotel, tkany płasko

D4A – Standardowy Kokpit

D6Y - Filtr przeciwpyłkowy

D7L - Schowek nad przednią szybą, 1 przegródka

D8A - Klapa dachowa/wentylacyjna

E0Y - Pokrywa akumulatora

E1H - Akumulatory, 2 x 12 V/165 Ah, niskie koszty utrzymania

E1N - Alternator 28 V/100 A

E5A - Przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej z rynku wtórnego

E6Z - Alarm cofania

E7F - Przewodowy pilot zdalnego sterowania zawieszeniem pneumatycznym

E9H - Przygotowanie do montażu sterowania windą załadowczą

F1P - Kabina S

F1X - Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel

F2U - ClassicSpace

F6I - Podgrzewane lusterka przednie

F6J - Elektrycznie regulowane lusterko główne, strona kierowcy

F7W - Pojedynczy stopień wejściowy do kabiny

F8L - Immobilizer z transponderem

G0U - Program jazdy ekonomicznej

G1B - Skrzynia biegów G 70-6/5,94-0,74


G5G - Mercedes PowerShift 3

I0E - Opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5 VA/VLA

I4A - Konfiguracja kół 4x2

I5Q - Samochód ciężarowy o ładowności 7,5 tony

I6A - Podwozie z platformą

I6L - Seria lekka, nowa generacja do 21 t

I6O - Pojazdy lekkie do 21 t

I6X - Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna

J1A - Zestaw wskaźników, 10,4 cm

J1R - Tachograf cyfrowy, EC, RPM, ADR

J1S - Producent tachografów VDO

J2A - Radio CD

J3N - FleetBoard Eco Support

J9D - Przygotowanie do instalacji poboru opłat drogowych

K0E - Zbiornik plastikowy 120 l, lewy

K3T - Zbiornik AdBlue 25 l

K5M - Zbiorniki zamykane na klucz

K5S - Osłona ochronna do systemu dozowania AdBlue

K7I - Układ wydechowy, na prawa strona ramy, rura wydechowa skierowana do wewnątrz

L1B - Światła do jazdy dziennej

L1H - Halogenowe światła przeciwmgielne

M0S - Izolacja akustyczna, zgodnie z ECE

M1H - Silnik OM934, rzędowy 4-cylindrowy, 5,1 l, 115 kW (156 KM), 650 Nm

M5M - Wersja z silnikiem Euro VI, z OBD-C

P0L - Pakiet windy załadowczej

Q1C - Zawieszenie przednie 3,4 t, paraboliczne

R0Z - Osłony nakrętek kół

R1A - Felgi z ostrym barkiem 6,00 x 17,5

S1D - Asystent kontroli stabilności

S1H - Asystent utrzymania pasa ruchu

S1P - Aktywny asystent hamowania

S5A - Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE

S5Z - Tempomat

S8A - Apteczka pierwszej pomocy

S8C - Trójkąt ostrzegawczy

S8D - Lampa ostrzegawcza

S8E - Kamizelka odblaskowa

T0G - Wariant wagowy 7,49 t (3,4/4,6)


V1D - Atego Nowy Dystrybutor

V1W - Standardowy

V2T - Atego Model Generacja 1

V6C - Wyposażenie CharterWay, Ciężarówki z platformą/skrzynią

V7C - Typ nadwozia furgonowego do przewozu ładunków suchych

V8A - Numer VIN

X2E - Tabliczka znamionowa, UE

X2T - X2T

X2Y - Dowód rejestracyjny pojazdu, część II, przygotowany

X3O - Mercedes-Benz OnRoadService

X3Z - Gwarancja ATS zgodnie z Ogólnymi Warunkami Handlowymi, 3 lata/250 000 km

Y1B - Y1B

Y1H - Y1H

Z3H - Światła obrysowe boczne, 1. pozycja

Z3I - Światła obrysowe boczne, 2. pozycja

Z4B - Krajowy (Niemcy)

Z4D - Silnik rzędowy, 4 cylindry

Z5B - OM 934

Z5O - Dostawca sprzęgła Valeo

Z5X - Kierownica po lewej stronie

Z5Y - Pojazd dla Ruch prawostronny

Z6I – Wymagane specjalne zezwolenie na przeniesienie napędu na oś

Z7J – Aluminiowe kable akumulatorowe



Faktura VAT

Import Niemcy

Nieużytkowany w PL

Kontakt:

Łukasz Cherubiński

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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • Faire un prépaiement sur la carte
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  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
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