Les numéros de téléphone ont été vérifiés Citerne de carburant neuve
济南市
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
10 000 kg
Chine, Jinan
Chine, Jinan
Chine, Jinan
Chine, Jinan
Chine, Jinan
Chine, Jinan
Chine, Jinan
Chine, Jinan
Chine, Jinan
Chine, Jinan
HUAYU 40000 Liters Tri Axle Petrol Tanker Semi Trailer
This 40000 liter tri axle petrol tanker semi trailer uses a Q345B carbon steel tank body with 5mm or 6mm wall thickness. Carbon steel at this grade handles the pressure cycling and road vibration that fuel tankers face daily. The overall dimensions are 11,500mm x 2,500mm x 3,700mm, sized for standard road width regulations across most markets.
Six compartments allow multi-product delivery — gasoline, diesel, and other petroleum products can ride in the same tank without cross-contamination. Q345B carbon steel end plates (5mm or 6mm) and a carbon steel manhole cover complete the tank assembly. For operators who prefer aluminum for its weight advantage, HUAYU also produces aluminum and stainless steel tanker semi trailers. Browse our full fuel tanker trailer range to compare options.
Components and Running Gear
BPW or FUWA axles come standard on this petrol tanker semi trailer. JOST landing gear and JOST 2.0 or 3.5 inch bolt-in king pin connect the trailer to the tractor. Mechanical suspension is the standard configuration — a practical choice for markets where road surface quality varies and suspension parts need to be simple to repair in the field. Tires are 12.00R22.5, a common size across Africa and the Middle East with wide availability for replacement.
Welding and Pressure Testing
Argon arc welding with manual grinding produces clean ring butt welds on every seam of the tank. This matters because a fuel tanker weld is not just a structural joint — it is a seal that must hold under pressure while the tank flexes on uneven roads.
Every tank semi-trailer is tested for air tightness and water pressure before leaving the factory: water pressure at 0.036MPa and air pressure at 0.36KPa. Failed tests mean the trailer goes back for repair and re-testing. No tanker ships without passing both.
Carbon Steel vs. Aluminum Fuel Tankers
Compared with aluminum tank trucks, the carbon steel petrol tanker semi trailer has a higher tare weight but lower initial cost. Carbon steel is also easier to weld in field repair situations, which matters for operators in regions where specialized aluminum welding is hard to find. For operators running shorter routes where tare weight is less critical, carbon steel often delivers better value over the life of the trailer. Read our guide on how to buy a fuel tank trailer for more on choosing the right material.
Dimensions: 11,500mm x 2,500mm x 3,700mm
Total Volume: 40,000 liters
Tank Body Material: 5mm or 6mm Q345B carbon steel
End Plate: 5mm or 6mm Q345B carbon steel
Manhole Cover: Carbon steel
Compartments: 6 compartments
Axle: BPW / FUWA
Landing Gear: JOST
King Pin: JOST 2.0 or 3.5 inch bolt-in
Suspension: Mechanical suspension
Tires: 12.00R22.5
Pressure Test: Water 0.036MPa, Air 0.36KPa