Semi-remorque benne Camehl CHKS/A
's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 73 820...
Montrer
+31 73 820 0079
Pays-Bas 
39000 kg
Poids net à vide
6920 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
33080 kg
Poids net à vide
5920 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
39000 kg
Poids net à vide
7960 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
33080 kg
Poids net à vide
5920 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
Pays-Bas, Veghel
33080 kg
Poids net à vide
5920 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
30820 kg
Poids net à vide
8180 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
33080 kg
Poids net à vide
5920 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
32480 kg
Poids net à vide
6520 kg
Pays-Bas, Vuren
32430 kg
Poids net à vide
6570 kg
Pays-Bas, Veghel
39000 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
31500 kg
Poids net à vide
7500 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
31010 kg
Poids net à vide
6990 kg
Pays-Bas, Roosendaal
31520 kg
Poids net à vide
7480 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
- Air suspension
- Flap tipper
- Rear doors
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65X22,5
Brakes: disc brakes
Rear axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 15%; Tyre profile right: 50%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 40%; Suspension: air suspension
Rear axle 3: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 45%
Functional
Make of bodywork: Camelh CHKS/A
Height of cargo floor: 228 cm
Wall thickness: 50 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Identification
Registration number: OP-39-LY
- Portes arrière
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65X22,5
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 45%
Pratique
Marque de construction: Camelh CHKS/A
Hauteur du plancher de chargement: 228 cm
Épaisseur de paroi: 50 mm
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Identification
Numéro d'immatriculation: OP-39-LY
- Задни врати
- Zadní dveře
- Hintertüren
- Klappenkipper
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65X22,5
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 15%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 45%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Camelh CHKS/A
Höhe der Ladefläche: 228 cm
Wandstärke: 50 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: OP-39-LY
- Bagdøre
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65X22,5
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 15%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 45%
Funktionelle
Karosserifabrikat: Camelh CHKS/A
Gulvhøjde i lastrum: 228 cm
Vægtykkelse: 50 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Identifikation
Registreringsnummer: OP-39-LY
- Πίσω πόρτες
- Puertas traseras
- Suspensión neumática
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65X22,5
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 15%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Funcional
Marca carrocería: Camelh CHKS/A
Altura piso de carga: 228 cm
Grosor del tabique: 50 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Identificación
Matrícula: OP-39-LY
- Takaovet
- Zračni ovjes
- Hátsó ajtók
- Légrugós felfüggesztés
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385/65X22,5
Fékek: tárcsafékek
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 15%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 25%; Gumiabroncs profilja jobbra: 45%
Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: Camelh CHKS/A
A rakodópadló magassága: 228 cm
Falvastagság: 50 mm
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Kár: sérülésmentes
Azonosítás
Rendszám: OP-39-LY
- Sportelli posteriori
- Achterdeuren
- Klep kipper
- Luchtvering
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65X22,5
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 15%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 45%
Functioneel
Merk opbouw: Camelh CHKS/A
Hoogte laadvloer: 228 cm
Wanddikte: 50 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: OP-39-LY
- Luftfjæring
- Drzwi tylne
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65X22,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 15%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 45%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Camelh CHKS/A
Wysokość podłogi ładowni: 228 cm
Grubość ściany: 50 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OP-39-LY
- Portas traseiras
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65X22,5
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 15%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 45%
Funcional
Marca da carroçaria: Camelh CHKS/A
Altura do piso da bagageira: 228 cm
Espessura da parede: 50 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Identificação
Número de registo: OP-39-LY
- Uși spate
- Задние двери
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65X22,5
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 15%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 45%
Функциональность
Марка кузова: Camelh CHKS/A
Высота грузового пола: 228 cm
Толщина стенки: 50 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OP-39-LY
- Zadné dvere
- Bakdörrar
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65X22,5
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 15%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 45%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Camelh CHKS/A
Höjd på lastgolv: 228 cm
Väggtjocklek: 50 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
Identifiering
Registreringsnummer: OP-39-LY
- Havalı süspansiyon