Semi-remorque benne Zavod Kobzarenka ASP-23 napivprychep shchebnevoz Hardox (stal khardoks) neuf

PDF
Semi-remorque benne Zavod Kobzarenka ASP-23 napivprychep shchebnevoz Hardox (stal khardoks) neuf - Autoline
Semi-remorque benne Zavod Kobzarenka ASP-23 napivprychep shchebnevoz Hardox (stal khardoks) neuf | Image 1 - Autoline
Semi-remorque benne Zavod Kobzarenka ASP-23 napivprychep shchebnevoz Hardox (stal khardoks) neuf | Image 2 - Autoline
Semi-remorque benne Zavod Kobzarenka ASP-23 napivprychep shchebnevoz Hardox (stal khardoks) neuf | Image 3 - Autoline
Semi-remorque benne Zavod Kobzarenka ASP-23 napivprychep shchebnevoz Hardox (stal khardoks) neuf | Image 4 - Autoline
Semi-remorque benne Zavod Kobzarenka ASP-23 napivprychep shchebnevoz Hardox (stal khardoks) neuf | Image 5 - Autoline
Semi-remorque benne Zavod Kobzarenka ASP-23 napivprychep shchebnevoz Hardox (stal khardoks) neuf | Image 6 - Autoline
Semi-remorque benne Zavod Kobzarenka ASP-23 napivprychep shchebnevoz Hardox (stal khardoks) neuf | Image 7 - Autoline
Cette annonce vous intéresse ?
1/7
PDF
€ 46000
Prix TTC, TVA – 20%
≈ $ 53630
€ 38333.33
Prix net HT
Contacter le vendeur
Modèle: АСП-23 напівпричеп щебневоз Hardox (сталь хардокс)
Année: 2025-02
Volume: 23 m³
Capacité de charge: 31700 kg
Poids net à vide: 7300 kg
Poids total en charge: 39000 kg
Localisation: Ukraine s.m.t. Lipova Dolina8220 km to "United States/Columbus"
Mise en ligne: Aug 27, 2025
ID Autoline: BK25691
Description
Hauteur de la sellette d'attelage: 1250 mm
Modèle: Half-Pipe сталь Hardox
Acier HARDOX
Mode de déchargement: arrière
Dimensions hors-tout: 8.1 m × 2.5 m × 3.1 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 8 m × 2.4 m × 1.6 m
Châssis: en acier
Essieux
Marque: SAF
Nombre d'essieux: 3
Suspension: pneumatique/pneumatique
Freins: à disques
Freins
Système ABS
EBS
Options supplémentaires
Roue de secours
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: neuf
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

Informations supplémentaires — Semi-remorque benne Zavod Kobzarenka ASP-23 napivprychep shchebnevoz Hardox (stal khardoks) neuf

Ukrainien
Автомобильный самосвальный полуприцеп АСП-25 (АСП-23) предназначен для перевозки щебня, песка, камней и др. строительных грузов.

При производстве кузова используется сверхпрочная шведская сталь HARDOX / Domex.
Кузов полностью изготовлен из такой стали, имеет небольшой собственный вес, при этом сохраняется огромный запас прочности для перевозки различных грузов, от песка до скальной породы.
Агрегатируется с тягачами всех производителей с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х4.

Конструкция прицепа позволяет изменять стальной кузов на алюминиевый (50 м3) и использовать прицеп для перевозки облегченных грузов (зерно, щепа и др.).

Производство ООО «Завод Кобзаренко» с использованием европейских комплектующих.

Гарантия 12 месяцев с момента получения щебневоза в эксплуатацию, согласно общим условиям гарантии техники производителя. Гарантия на оси SAF - 6 лет.



Рама

мелкозернистая конструкционная сталь S355.
толщина лонжерона 10 мм верх, 8 мм низ, 6 мм стенка и 16 мм элементы усиления
два фаркопы для буксировки назад
Шасси

трехосный, оси SAF INTRADISC (9т.) с дисковыми тормозами и усиленным подшипниковым узлом.
передняя ось с автоматическим и ручным (рукоятка) подъемом / опусканием
пневматическая подвеска SAF-HOLLAND с автоматическим выравниванием пола
усиленные двухскоростные опорные домкраты SAF, нагрузка - 25 т. Можно оставлять под нагрузкой
плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем
алюминиевая боковая противоподкатная защита открывающаяся, согласно ECE
Тормозная система

KNORR BREMSE с системой EBS (электронная блокировочная система)
тормоза дисковые, с пневматическим приводом
двухконтурная пневматическая система KNORR-BREMSE согласно норм ЕС
Кузов

кузов конусный типа Half-Pipe (полукруглый поперечное сечение)
пол, передний и задний борта из стали Hardox - 6 мм
боковые борта из стали Hardox - 5 мм
фиксатор кузова с рамой HYVA-Hyfix
подъемный задний бампер для работы с асфальтоукладчиком согласно ЕСЕ
Гидравлика

гидроцилиндр телескопический Binotto с креплением спереди кузова
фронтальный цилиндр низкого давления 170 bar, NW 48 мм муфта со шлангом и резьбой
шланги Hansaflex
Колеса

шины 385/65 R22.5 (6 + 1 шт) - Aplus
диски, стальные штампованные 11.75х22,5
пластиковые подкрылки колес 6 шт, задние с резиновыми брызговиками
Электричество

электрооборудование 24V согласно норм ЕСЕ и ADR
освещения номерного знака, LED; передние, боковые, задние LED фонари
светоотражающие таблицы
2 подсоединительные розетки и розетки ABS / EBS на передней стене без соединительных кабелей - две 7-ми контактные и одна 15-ти контактная
Покраска

вcе стальные элементы подвергаются пескоструйной обработке и грунтовке
покраска акриловой краской Lankwitzer, толщина слоя 150-200 микрон
рама темно-серого цвета, кузов белый
Комплектация

смотровая площадка, лестница, емкость для воды (рукомойник), ящик для инструментов, манометр, 2 клина с креплением, корзина на 1 запасное колесо
Автомобільний самоскидний напівпричеп АСП-25 (АСП-23) призначений для перевезення щебеню, піску, каміння та ін. будівельних вантажів.

При виробництві кузова використовується надміцна шведська сталь HARDOX / Domex.

Кузов, повністю виготовлений з такої сталі, має малу власну вагу, при цьому зберігається величезний запас міцності для перевезення різних вантажів, від піску до скельної породи.

Агрегатується з тягачами усіх виробників з колісною формулою 4х2, 6х2, 6х4.

Конструкція причепа дає змогу змінювати сталевий кузов на алюмінієвий (50 м3) та використовувати причеп для перевезення полегшених вантажів (зерно, щепа та ін.).

Виробництво ТОВ «Завод Кобзаренка» з використанням європейських комплектуючих.

Гарантія 12 місяців з моменту отримання щебневоза в експлуатацію, згідно загальних умов гарантії техніки виробника. Гарантія на осі SAF - 6 років.



Рама

дрібнозерниста конструкційна сталь S355.
товщина лонжерону 10мм верх, 8мм низ, 6мм стінка та 16мм елементи підсилення
два фаркопи для буксирування назад
Шасі

тривісний, вісі SAF INTRADISC (9т.) з дисковим гальмом і посиленим підшипниковим вузлом. Опціонально – вісі ADR
передня вісь з автоматичним та ручним (рукоятка) підйомом/опусканням
пневматична підвіска SAF-HOLLAND з автоматичним вирівнюванням підлоги
посилені двошвидкісні опорні домкрати SAF, навантаження – 25 т. Можна залишати під навантаженням
плита зчіпки з 2-дюймовимшкворнем
алюмінієвий боковий противопідкатний захист відкривний, згідно ECE
Гальмівна система

KNORR BREMSE з системою EBS (електронна блокувальна система)
гальма дискові, з пневматичним приводом
двохконтурна пневматична система KNORR-BREMSE згiдно норм ЕС
Кузов

кузов конусний типу Half-Pipe (напівкруглий поперечний переріз)
підлога, передній та задній борти зі сталі Hardox – 6 мм
бокові борти зі сталі Hardox – 5 мм
фіксатор кузова з рамою HYVA-Hyfix
підйомний задній бампер для роботи з асфальтоукладачем згідно з ЕСЕ
Гідравліка

гідроциліндр телескопічний Binotto з кріпленням спереду кузова
фронтальний циліндр низького тиску 170 bar, NW 48 мм муфта зі шлангом і різьбою
шланги Hansaflex
Колеса

шини 385/65 R22.5 (6 + 1 шт) – Aplus
диски, сталеві штамповані 11.75х22,5
пластикові підкрилки коліс 6 шт, задні з гумовими бризговиками
Електрика

електричне обладнання 24Vзгiдно норм ЕСЕ i ADR
освітлення номерного знаку, LED; передні, бокові, задні LED фонарі
світловідбиваючі таблиці
2 під'єднувальні розетки і розетки ABS/EBS на передній стіні без з'єднувальних кабелів - дві 7-ми контактні і одна 15-ти контактна
Фарбування

Вci сталеві елементи пiддаються дробеструменевiй обробцi та грунтовці
фарбування акриловою фарбою Lankwitzer, товщина шару 150-200 мікрон
рама темно-сірого кольору, кузов білий
Комплектація

оглядовий майданчик, драбина, ємність для води (рукомийник), ящик для інструментів, манометр, 2 клина з кріпленням, корзина на 1 запасне колесо
Afficher tout le texte
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Vous avez trouvé une arnaque ?
Faites-le-nous savoir
Conseils de sécurité
PDF
Vous vendez des machines et des véhicules ?
Avec nous, c'est possible !
Annonces similaires
€ 38500 ≈ $ 44880
2024
Capacité de charge 38000 kg Volume 50.27 m³ Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 7500 kg Nombre d'essieux 3 Mode de déchargement arrière
Ukraine, Vinnytsia
Berkut-trans
depuis 14 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
€ 38000 ≈ $ 44300
2024
Capacité de charge 38000 kg Volume 36 m³ Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 7150 kg Nombre d'essieux 3 Hauteur de la sellette d'attelage 1250 mm Mode de déchargement arrière
Ukraine, Vinnytsia
Berkut-trans
depuis 14 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
€ 39000 ≈ $ 45470
2024
Capacité de charge 38000 kg Volume 50.73 m³ Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 7200 kg Nombre d'essieux 3 Mode de déchargement arrière
Ukraine, Vinnytsia
Berkut-trans
depuis 14 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
€ 39000 ≈ $ 45470
2024
Capacité de charge 38000 kg Volume 35.37 m³ Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 7250 kg Nombre d'essieux 3 Hauteur de la sellette d'attelage 1250 mm Mode de déchargement arrière
Ukraine, Vinnytsia
Berkut-trans
depuis 14 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
€ 36000 ≈ $ 41970
2024
Capacité de charge 38000 kg Volume 28.42 m³ Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 6800 kg Nombre d'essieux 3 Hauteur de la sellette d'attelage 125 mm Mode de déchargement arrière
Ukraine, Vinnytsia
Berkut-trans
depuis 14 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
Prix sur demande
2023
Capacité de charge 27000 kg Volume 24 m³ Suspension pneumatique/pneumatique Nombre d'essieux 3 Hauteur de la sellette d'attelage 1250 mm Mode de déchargement arrière
Ukraine, Verkhn'odniprovs'k
OOO «Verhnedneprovskiy avtoremontnyy zavod»
depuis 12 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
semi-remorque benne TAD BUD 22-3
1
Prix sur demande
2022
5000 km
Volume 22 m³ Nombre d'essieux 3 Acier HARDOX
Ukraine, Volochys'k
TAD
depuis 14 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
Prix sur demande
2025
Capacité de charge 27000 kg Volume 30 m³ Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 8100 kg Nombre d'essieux 3 Hauteur de la sellette d'attelage 1250 mm Mode de déchargement arrière
Ukraine, Verkhn'odniprovs'k
OOO «Verhnedneprovskiy avtoremontnyy zavod»
depuis 12 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
Prix sur demande
2025
Capacité de charge 29800 kg Volume 55 m³ Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 6700 kg Nombre d'essieux 3 Hauteur de la sellette d'attelage 1250 mm Mode de déchargement arrière
Ukraine, Verkhn'odniprovs'k
OOO «Verhnedneprovskiy avtoremontnyy zavod»
depuis 12 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
Prix sur demande
2022
Volume 30 m³ Nombre d'essieux 3
Ukraine, s. Druzhnya
Menci
depuis 7 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
Prix sur demande
2022
Volume 60 m³ Nombre d'essieux 3
Ukraine, s. Druzhnya
Menci
depuis 7 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
Prix sur demande
2024
Capacité de charge 25000 kg Volume 55 m³ Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 6900 kg Nombre d'essieux 3 Hauteur de la sellette d'attelage 1150 mm Mode de déchargement arrière
Ukraine, Volochys'k
TAD
depuis 14 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
Prix sur demande
2024
Capacité de charge 25000 kg Volume 50 m³ Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 6500 kg Nombre d'essieux 3 Mode de déchargement arrière
Ukraine, Volochys'k
TAD
depuis 14 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
Prix sur demande
2025
1 km
Volume 26 m³ Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 7200 kg Nombre d'essieux 3 Acier HARDOX Mode de déchargement arrière
Ukraine, Kyiv
TOV " FRISEYLS"
depuis 8 ans sur Autoline
Contacter le vendeur