Semi-remorque fourgon Groenewegen DRO-14-27 | ROLLERBED / KETTINGSYSTEEM * 24v SELF SUPPORT * NL T
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19 750 €
Prix net HT
≈ 12 960 000 F CFA
≈ 22 820 $US
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Marque:
Groenewegen
Type:
semi-remorque fourgon
Année:
2016-04
Date de 1ère immatriculation:
2016-04
Capacité de charge:
30 800 kg
Poids net à vide:
10 200 kg
Poids total en charge:
41 000 kg
Localisation:
Pays-Bas
Goes6460 km to "United States/Columbus"
Goes6460 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur:
3751-BT
Mise en ligne:
plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout:
13,95 m × 2,55 m × 4 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie:
13,6 m × 2,5 m × 2,6 m
Portes arrière
Essieux
Marque:
BPW
Nombre d'essieux:
3
Empattement:
9 110 mm
Premier essieu:
385/65 R22.5
Deuxième essieu:
385/65 R22.5
Troisième essieu:
385/65 R22.5
Freins
Système ABS
EBS
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État:
d'occasion
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Vérification du prix
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
Prépaiement douteux
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
Des variantes de cette fraude peuvent être :
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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Louis Boon Trucks & Trailers BV
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Pedro Boon
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Evert de Pagter
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Olav de Baar
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anglais
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Adresse
Pays-Bas, Zélande, 4462HE, Goes, Cookweg 2
Heure locale du vendeur:
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Capacité de charge
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Poids net à vide
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Poids net à vide
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Capacité de charge
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Prix sur demande
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Capacité de charge
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Poids net à vide
9 360 kg
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Capacité de charge
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7 420 kg
33 580 kg
Poids net à vide
7 420 kg
Pays-Bas, Tilburg
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- Autosupport 24V
- BPW axles
- Freins à tambour
- Location possible
- NL inscription
- Plancher à rouleaux
- Propres batteries
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 50%
Entretien, historique et condition
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2026
État général: très bon
État optique: très bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OP-43-GJ
Numéro de série: XL9620000G0006019
- Air suspension
- BPW axles
- Drum brakes
- Leasing possible
- NL registration
- Own batteries
- Rollerbed vloer
- Self-support 24V
= Dealer information =
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Why Boon Trucks & Trailers:
- Excellent service
- Largest stock of used containerchassis in Europe
- Guidance on exporting/shipping
- Taking care of customs documents
- Transport to ports Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam/Zeebrugge - Stacking/loading possible
- Taking care of transit number
- Market prices - Etc, etc, etc..
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Opening hours:
Monday to friday: 8:30 - 18:00
Saturday: on request
afficher les coordonnées
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 50%
Maintenance, history and condition
APK (MOT): tested until 02/2026
General condition: very good
Visual appearance: very good
Identification
Registration number: OP-43-GJ
Serial number: XL9620000G0006019
- BPW-Achsen
- Eigene Batterien
- Leasing möglich
- Luftfederung
- NL Registrierung
- Rollenbettboden
- Selbstversorger 24V
- Trommelbremsen
= Firmeninformationen =
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Warum Boon Trucks & Trailers:
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- Die größte Auswahl an gebrauchten Containerchassis aus Europa
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- Pflege der Zolldokumente
- Transport zum Hafen Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam/Zeebrugge
- Stapeln/laden möglich
- Transitnummer angeben
- Marktpreise
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Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag: 8:30 – 18:00
Samstag: nach Vereinbarung
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= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 50%
Wartung, Verlauf und Zustand
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2026
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Identifikation
Kennzeichen: OP-43-GJ
Seriennummer: XL9620000G0006019
- BPW assen
- Eigen accu's
- Leasing mogelijk
- Luchtvering
- NL registratie
- Rollerbed vloer
- Self support 24V
- Trommelremmen
= Bedrijfsinformatie =
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Waarom Boon Trucks & Trailers
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- Grootste aanbod gebruikte containerchassis in Europa
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Openingstijden: ma t/m vr: 8:30 - 18:00 zaterdag: op afspraak
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Pedro Boon: afficher les coordonnées
Evert de Pagter: afficher les coordonnées
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= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 50%
Onderhoud, historie en staat
APK: gekeurd tot feb. 2026
Algemene staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Identificatie
Kenteken: OP-43-GJ
Serienummer: XL9620000G0006019