Semi-remorque isotherme Krone SD 3 AXLE CARRIER 1550 TÜV TILL 05-2026
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22 950 €
Prix net HT
≈ 15 040 000 F CFA
≈ 26 700 $US
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Marque:
Krone
Modèle:
SD 3 AXLE CARRIER 1550 TÜV TILL 05-2026
Type:
semi-remorque isotherme
Année:
2019-04
Date de 1ère immatriculation:
2019-04
Capacité de charge:
33 574 kg
Poids net à vide:
8 426 kg
Poids total en charge:
42 000 kg
Localisation:
Pays-Bas
Groot-Ammers
Groot-Ammers
Identifiant dans le stock du vendeur:
RHT / KR897945
Mise en ligne:
4 déc. 2025
Description
Dimensions hors-tout:
14,04 m × 2,6 m × 4 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie:
13,4 m × 2,5 m × 2,63 m
Portes arrière
Essieux
Nombre d'essieux:
3
Empattement:
8 770 mm
Premier essieu:
385/65R22.5
Deuxième essieu:
385/65R22.5
Troisième essieu:
385/65R22.5
Freins
Système ABS
État
État:
d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur:
blanc
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Vérification du prix
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
Prépaiement douteux
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
Des variantes de cette fraude peuvent être :
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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Coordonnées du vendeur
Rene Jerphanion
Langues:
anglais, allemand, néerlandais
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Radek Borek
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russe, polonais, anglais, allemand, néerlandais
+31 6 142...
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+31 6 14226034
Frank de Jong
Langues:
anglais, allemand, néerlandais
+31 6 231...
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Adresse
Pays-Bas, Utrecht, 2964LG, Groot-Ammers, Ambachtsweg 1
Heure locale du vendeur:
15:48 (CET)
Coordonnées du vendeur
RH Trucks BV
Pays-Bas
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33 327 kg
Poids net à vide
8 673 kg
Pays-Bas, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
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13 950 €
≈ 9 139 000 F CFA
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Semi-remorque isotherme
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Capacité de charge
33 378 kg
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8 622 kg
33 378 kg
Poids net à vide
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Pays-Bas, Groot-Ammers
RH Trucks BV
depuis 10 ans sur Autoline
Pièces détachées pour semi-remorque
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Marque de construction: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Moteur frigorifique: diesel (14834 heures de fonctionnement)
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mai 2026
Identification
Numéro d'immatriculation: OR-61-XN
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Make of bodywork: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Cooling engine: diesel (14834 operating hours)
Maintenance
APK (MOT): tested until 05/2026
Identification
Registration number: OR-61-XN
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Frank de Jong, Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
Velikost pneumatiky: 385/65R22.5
Brzdy: kotoučové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Funkční
Chlazení: -30 °C na 30 °C
Značka karoserie: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Chlazení motoru: diesel (14834 provozní hodiny)
Údržba
MOT: zkontrolováno do mei 2026
Identifikace
Registrační číslo: OR-61-XN
Kühlgerät Marke: Carrier
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Marke des Aufbaus: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Kühlmotor: Diesel (14834 Betriebsstunden)
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2026
Identifikation
Kennzeichen: OR-61-XN
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frank de Jong, Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Funktionelle
Køling: -30 °C til 30 °C
Karosserifabrikat: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Afkøling af motor: diesel (14834 driftstimer)
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mei 2026
Identifikation
Registreringsnummer: OR-61-XN
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Marca carrocería: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Motor de refrigeración: diésel (14834 horas de funcionamiento)
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta may. 2026
Identificación
Matrícula: OR-61-XN
Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Funkcionális
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Karosszéria gyártmánya: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Hűtőmotor: dízel (14834 üzemóra)
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg mei 2026
Azonosítás
Rendszám: OR-61-XN
Dimensioni del pneumatico: 385/65R22.5
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Funzionale
Raffreddamento: -30 °C a 30 °C
Marca della carrozzeria: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Motore di raffreddamento: diesel (14834 ore di funzionamento)
Manutenzione
MOT: ispezionato fino a mag 2026
Identificazione
Numero di immatricolazione: OR-61-XN
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Merk opbouw: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Koelmotor: diesel (14834 draaiuren)
Onderhoud
APK: gekeurd tot mei 2026
Identificatie
Kenteken: OR-61-XN
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong, Rene Jerphanion of Sven Rommens
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Marka konstrukcji: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Chłodzenie silnika: olej napędowy (14834 godziny pracy)
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mei 2026
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OR-61-XN
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Marca da carroçaria: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Motor de refrigeração: diesel (14834 horas de funcionamento)
Manutenção
APK (MOT): testado até mei 2026
Identificação
Número de registo: OR-61-XN
Размер шин: 385/65R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Марка кузова: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Охлаждение двигателя: дизельное топливо (14834 часы работы)
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mei 2026
Идентификация
Регистрационный номер: OR-61-XN
Veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5
Brzdy: kotúčové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Funkčné
Chladenie: -30 °C na 30 °C
Značka karosérie: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Chladiaci motor: diesel (14834 prevádzkové hodiny)
Údržba
MOT: skontrolované do mei 2026
Identifikácia
Registračné číslo: OR-61-XN
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Funktionell
Kylning: -30 °C till 30 °C
Fabrikat av karosseri: CARRIER CARRIER VECTOR 1550
Motor för kylning: diesel (14834 körtimmar)
Underhåll
MOT: besiktigat till mei 2026
Identifiering
Registreringsnummer: OR-61-XN