Semi-remorque porte-conteneurs LAG 20FT, empty weight 3.540kg, BPW, ADR (EXII, EXII, FL, AT), NL, A

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Semi-remorque porte-conteneurs LAG 20FT, empty weight 3.540kg, BPW, ADR (EXII, EXII, FL, AT), NL, A - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs LAG 20FT, empty weight 3.540kg, BPW, ADR (EXII, EXII, FL, AT), NL, A | Image 1 - Autoline
Semi-remorque porte-conteneurs LAG 20FT, empty weight 3.540kg, BPW, ADR (EXII, EXII, FL, AT), NL, A | Image 2 - Autoline
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7 985 €
Prix net HT
≈ 5 240 000 F CFA
≈ 9 255 $US
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Marque: LAG
Modèle: 20FT, empty weight 3.540kg, BPW, ADR (EXII, EXII, FL, AT), NL, A
Année: 2014-09
Date de 1ère immatriculation: 2014-09
Capacité de charge: 35 460 kg
Poids net à vide: 3 540 kg
Poids total en charge: 39 000 kg
Localisation: Pays-Bas Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: ON20KZ
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 8,39 m, largeur - 2,55 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: longueur - 8,17 m, largeur - 2,44 m
Essieux
Marque: BPW ECO Plus
Nombre d'essieux: 3
Empattement: 6 770 mm
Premier essieu: 385/65 R22,5
Deuxième essieu: 385/65 R22,5
Troisième essieu: 385/65 R22,5
Freins
Système ABS
EBS
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-conteneurs LAG 20FT, empty weight 3.540kg, BPW, ADR (EXII, EXII, FL, AT), NL, A

Français
= Additional options and accessories =

- ADR
- Air suspension
- BPW-axles
- Drumbrakes

= Remarks =

2014 LAG 20FT ADR chassis with ABS/EBS, BPW ECO-PLUS axles with drum brakes, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) valid until 09-01-2026, 1x20FT, empty weight: 3,540kg, max. mass: 39,000kg, 385/65-R22.5 tires (L: 15/17/15mm; R: 14/16/15mm), Dutch registration with valid technical inspection (APK) until 09-01-2026

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22,5
Brakes: drum brakes
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 95%; Tyre profile right: 90%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 95%; Tyre profile right: 95%; Suspension: air suspension
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 95%; Tyre profile right: 95%; Suspension: hydraulic suspension

Functional
Make of bodywork: LAG O-3-CC

Maintenance
APK (MOT): tested until 01/2026

Condition
General condition: good
Technical condition: very good
Visual appearance: good

Identification
Registration number: ON-20-KZ

Additional information
Please contact Arne Honingh or Piet Swank for more information
= Plus d'options et d'accessoires =

- ADR
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22,5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 95%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 95%

Pratique
Marque de construction: LAG O-3-CC

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2026

Condition
État général: bon
État technique: très bon
État optique: bon

Identification
Numéro d'immatriculation: ON-20-KZ

Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations
- ADR
- Въздушно окачване
= Další možnosti a příslušenství =

- ADR
- Vzduchové odpružení

= Další informace =

Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 385/65 R22,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 95%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 95%; Profil pneumatiky vpravo: 95%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 95%; Profil pneumatiky vpravo: 95%

Funkční
Značka karoserie: LAG O-3-CC

Údržba
MOT: zkontrolováno do jan. 2026

Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: dobrý

Identifikace
Registrační číslo: ON-20-KZ
= Weitere Optionen und Zubehör =

- ADR
- BPW-Achsen
- Luftfederung
- Trommelbremsen

= Anmerkungen =

2014 LAG 20FT ADR-Chassis mit ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-Achsen mit Trommelbremsen, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) gültig bis 01.09.2026, 1x20FT, Leergewicht: 3.540 kg, max. Masse: 39.000 kg, 385/65-R22.5-Reifen (L: 15/17/15 mm; R: 14/16/15 mm), niederländische Zulassung mit gültiger technischer Inspektion (APK) bis 01.09.2026

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22,5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 95%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 95%; Reifen Profil rechts: 95%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 95%; Reifen Profil rechts: 95%

Funktionell
Marke des Aufbaus: LAG O-3-CC

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: gut

Identifikation
Kennzeichen: ON-20-KZ

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Arne Honingh oder Piet Swank, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- ADR
- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65 R22,5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 95%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 95%; Dækprofil højre: 95%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 95%; Dækprofil højre: 95%

Funktionelle
Karosserifabrikat: LAG O-3-CC

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jan. 2026

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: god

Identifikation
Registreringsnummer: ON-20-KZ
- ADR
- Αερανάρτηση
= Más opciones y accesorios =

- ADR
- Suspensión neumática

= Más información =

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65 R22,5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 95%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 95%; Dibujo del neumático derecha: 95%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 95%; Dibujo del neumático derecha: 95%

Funcional
Marca carrocería: LAG O-3-CC

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2026

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: bueno

Identificación
Matrícula: ON-20-KZ
- ADR
- Ilmajousitus
- ADR
- Zračni ovjes
= További opciók és tartozékok =

- ADR
- Légrugós felfüggesztés

= További információk =

Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5
Fékek: dobfékek
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 95%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 95%; Gumiabroncs profilja jobbra: 95%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 95%; Gumiabroncs profilja jobbra: 95%

Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: LAG O-3-CC

Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg jan. 2026

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: jó

Azonosítás
Rendszám: ON-20-KZ
= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- ADR
- Sospensioni pneumatiche

= Ulteriori informazioni =

Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 385/65 R22,5
Freni: freni a tamburo
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 95%; Profilo del pneumatico destra: 90%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 95%; Profilo del pneumatico destra: 95%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 95%; Profilo del pneumatico destra: 95%

Funzionale
Marca della carrozzeria: LAG O-3-CC

Manutenzione
MOT: ispezionato fino a gen 2026

Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: buono

Identificazione
Numero di immatricolazione: ON-20-KZ
= Aanvullende opties en accessoires =

- 3 assen
- ADR
- BPW-Assen
- Luchtvering
- Trommelremmen

= Bijzonderheden =

2014 LAG 20FT ADR-chassis met ABS/EBS, BPW ECO-PLUS assen met trommelremmen, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) geldig t/m 09-01-2026, 1x20FT, leeggewicht: 3.540kg, max. massa: 39.000kg, 385/65-R22.5 banden (L: 15/17/15mm; R: 14/16/15mm), Nederlandse registratie met geldige technische keuring (APK) t/m 09-01-2026

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22,5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 95%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 95%; Bandenprofiel rechts: 95%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 95%; Bandenprofiel rechts: 95%

Functioneel
Merk opbouw: LAG O-3-CC

Onderhoud
APK: gekeurd tot jan. 2026

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: goed

Identificatie
Kenteken: ON-20-KZ

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Arne Honingh of Piet Swank
- ADR
- Luftfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- ADR
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65 R22,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 95%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 95%; Profil opon prawa: 95%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 95%; Profil opon prawa: 95%

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: LAG O-3-CC

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jan. 2026

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: dobrze

Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-20-KZ
= Opções e acessórios adicionais =

- ADR
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 95%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 95%; Perfil do pneu direita: 95%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 95%; Perfil do pneu direita: 95%

Funcional
Marca da carroçaria: LAG O-3-CC

Manutenção
APK (MOT): testado até jan. 2026

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: bom

Identificação
Número de registo: ON-20-KZ
- ADR
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- ADR
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Конфигурация осей
Размер шин: 385/65 R22,5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 95%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 95%; Профиль шин справа: 95%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 95%; Профиль шин справа: 95%

Функциональность
Марка кузова: LAG O-3-CC

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jan. 2026

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Идентификация
Регистрационный номер: ON-20-KZ
= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- ADR
- Vzduchové odpruženie

= Ďalšie informácie =

Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 95%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 95%; Profil pneumatiky vpravo: 95%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 95%; Profil pneumatiky vpravo: 95%

Funkčné
Značka karosérie: LAG O-3-CC

Údržba
MOT: skontrolované do jan. 2026

Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: dobré

Identifikácia
Registračné číslo: ON-20-KZ
= Extra tillval och tillbehör =

- ADR
- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65 R22,5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 95%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 95%; Däckprofil rätt: 95%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 95%; Däckprofil rätt: 95%

Funktionell
Fabrikat av karosseri: LAG O-3-CC

Underhåll
MOT: besiktigat till jan. 2026

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: bra

Identifiering
Registreringsnummer: ON-20-KZ
- ADR
- Havalı süspansiyon
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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