Goldhofer STZ-VP2(245)A Flachbett Pendelachse neuf
60 290 000 F CFA
Semi-remorque porte-engins
2017
33 900 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
L'annonce Semi-remorque porte-engins Goldhofer STZ-L4-44/80A Radmulden,gelenkt,ausziehbar neuf a été vendue et n'apparaît pas dans la recherche !
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Vendu






































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Marque:
Goldhofer
Modèle:
STZ-L4-44/80A Radmulden,gelenkt,ausziehbar
Date de 1ère immatriculation:
2016-07
Capacité de charge:
44 300 kg
Poids net à vide:
15 700 kg
Poids total en charge:
60 000 kg
Localisation:
Allemagne
Landsberg am Lech
Mise en ligne:
plus d'un mois
ID Autoline:
LX49544
Description
Dimensions hors-tout:
longueur - 0,3 m, largeur - 0,72 m
Essieux
Nombre d'essieux:
4
État
État:
neuf
Kategorie: Tieflader
Energieverbrauch (komb.): l/100km
CO₂-Emissionen (komb.): g/km
mit Luftfederung
hydromechanischer Zwangslenkung
einfach teleskopierbarer Ladefläche
mit Heckanschrägung und Auffahrtrampen
STZ-L Schwanenhals
robuste Stahl- Schweißkonstruktion
ausgebildete Ladefläche 3.700 x 2.480 mm
Anschrägung mit Riffelblechbelag
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise
(Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen
Kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 2"-Königszapfen
und einstellbaren Lenkkeil
mechanische Sattelstützen
Ladefläche
einfach teleskopierbar
als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
mit 400mm langem
fixem Ladeflächenteilstück vorn
Gummipletten Supergripp
Radmuldenkonzept tiefergelegtes Außenfeld und feste Radmulde Tiefe der Seitenfelder
330 mm
incl. Aluminium Überbrückungsschienen
Baggermulde in Ladefläche hinten
Fahrwerk
Luftgefedertes 4-Achs- Fahrwerk
Achsaggregat BPW (Eco)
bestehend aus einer ungelenkten Achse und drei
hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
Heb- und Senkventil serienmäßig für ein Absenken auf min. 825 mm
bzw. ein Anheben auf max. 1025mm
1 Achse liftbar
Fahrzeugheck
Bauform "Angeschrägt 500mm x 85mm" (500mm lange
10° Anschrägung)
kurzer 1.100mm Überhang ab Mitte der letzten Achse
hydraulische Abstützung hinten
Auffahrrampen
2-teilige Auffahrrampen mit Länge 2.850mm / 1.540mm
max. Belastbarkeit pro Rampenpaar 50.000 kg
hydraulische Rampenverstellung
Baulänge der Rampen in Transportstellung ab Hinterkante Fahrzeugheck 400mm
Bremsanlage
2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängeteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
ABV-Bremse
Sonderausrüstung
Radmuldenkonzept
Rampenaugen am Fahrzeugheck
ausziehbare Verbreiterungen
Zentralschmieranlage "BekaMax"
alle Verzurrösen eingebaut die bestellt werden können
Elektro-Hydraulikaggregat
Baggermulde im Bereich der Anschrägung und des Fahrzeughecks
Länge ca. 3.190mm
Breite ca. 674mm
Liftmöglichkeit (lastabhängig) der 1. Achse
Technische Daten
Schwanenhals
Ladefläche (LxB): 3.700 x 2.480 mm
Bauhöhe über Sattelkupplung: 235 mm
Sattelhöhe beladen: 1.300 mm
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 8.600 x 2.550 mm
teleskopierbar um 2.390 mm mm
in Stufen auf (LxB) 10.990 mm x 2.550 mm
Ladehöhe beladen: 885mm (+/- 100 mm)
2. Fahrtstellung: 845 mm (+140/-60mm)
Lenkung
1. Achse ungelenkt liftbar
2. Achse - 4. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)