Semi-remorque porte-engins Onder Trailer neuf
9148 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+90 532 314...
Montrer
+90 532 314 56 14
Turquie 
69 990 kg
Poids net à vide
15 000 kg
Turquie
41 000,2 kg
Poids net à vide
8 101,16 kg
Turquie
Turquie, Karatay / KONYA
Turquie
Turquie
36 000 kg
Poids net à vide
6 500 kg
Turquie
Turquie, Karatay / KONYA
Turquie, Karatay / KONYA
Turquie, Karatay / Konya
Turquie, Konya
25,5 kg
Poids net à vide
7 500 kg
Turquie, Konya
22 000 kg
Turquie, Kartal / İstanbul
36 000 kg
Poids net à vide
8 000 kg
Turquie, Karatay Konya
Turquie, Konya
Turquie, Konya
Turquie, Konya
Turquie, Konya
Turquie, Konya
25 500 kg
Poids net à vide
8 000 kg
Turquie, Konya
Önder Trailer presents our robust 3-axle lowbed semi-trailers, engineered for transporting heavy and oversized loads with maximum safety and efficiency. Designed for durability and flexibility, these trailers are available in both standard and extendable configurations to meet diverse transport requirements.
Built with a high-strength chassis and premium components, our lowbeds offer exceptional load capacity, superior stability, and excellent maneuverability on various terrains. Whether you require a fixed length or an extendable platform to accommodate variable cargo sizes, Önder Trailer provides tailored solutions that deliver reliability and performance.
Ideal for construction equipment, machinery, and industrial transport, our 3-axle lowbed semi-trailers combine heavy-duty engineering with precise craftsmanship, ensuring your valuable cargo arrives safely and on time.
-Loading platform height(Unloaded) : 13600 mm
-Loading platform lenght : 9500 mm included beaver tail
-Total length : 13600 mm
-Total width : 2550 mm + 2x25 sides extensions flags 3050
-Length of the rear ramp : 2650 mm
-Width of the rear ramp : 750 mm
-Axles group technical capacity : 36000 Kg
-King pin technical capacity : 20000 Kg
-Gross vehicle weight : 56000 Kg
-Empty weight : 9.500 Kg
-Permissible Payload : 65500 Kg
-Technically Payload : 56000 Kg
Chassis Heavy duty and extra durability designed I beam; Opting for high tensile steel ST 52.3 A welded by automatic Submerged-Arc processes.Main chassis;Top Flange 20mm,width 150mm; Middle Flange 10mm,Height 500mm, Botton Flange 20mm,width 150mm.Travers are 200 mm and 160 mm height NPI.Side chassis; 250 mm ST52,3.
Axles Opsional Turkish Brand 3 x 12 Ton axles
Suspensions Air suspensions
Brake System Two line air brake system acting on all wheels
Brake Chambers 2 Axles with T 30/30 emergency brake chamber,2 axles with T 30 service brake chambers
Electrical system 2x6 pin sockets - 24V, lights accord to standard in SAE rear stop lamps, side marker lamps, brake safety warning lamps and signal light fitted at the rear
2 tail & stop combined lamps (red)
2 turn signal combined lamps (orange)
1 license lamp (white)
Tires 235x70x17.5 - 245x70x17.5
Landing Gear Front: Jack feet are telescopic,parallel working,double speed jointed with wide shoes static 50 tons, dynamic 25 tons capacity (OMS or GOS TYPE)
Rear Ramp Hydraulic operated rear ramps with Electro pump for rear ramps hydraulic funsion with cable push – button for remote cont.Rear ramps length 3000 mm width 750 mm.
Accessories
* 2 x 7 bolt type lashing rings
* 2 x Wheel chocks and holders
* 2 x 6 sides extensions flags 300 mm + 300 mm
*1 x tool box
* 2 x tool box
* 1 x tool box
* 1 x spare Wheel carrier with 1 tire