Tracteur routier DAF CF 480 FT















≈ 25 700 $US
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Assistance et entretien
- Service ITS
Chaîne cinématique
- Mode économique
Châssis
- Ailes AR
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
Extérieur de la cabine
- Emmarchement cabine
- Faisceau des phares
- Pare-soleil extérieur
- Phares
- Phares additionnels AV
- Réglage des rétroviseurs
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes
Intérieur cabine
- Accoudoir siège conducteur
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Rideau(x)
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant
Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils
Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes
Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application
- Module du constructeur de carrosserie
- Signaux et avertissements analogiques de carr.
Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol
= Plus d'informations =
Informations générales
Couleur: Teinte cabine Brilliant White H3279
Informations techniques
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Marque essieux: Dunlop; Sculptures des pneus gauche: 8 mm
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/80R; Charge maximale sur essieu: 13000 kg
Intérieur
Emplacement du volant: Gauche
Autres informations
Style de conduite: Normal
Position EAS: Unité EAS sur le côté droit
Type d'admission d'air et position: Prise d'air cyclonique derrière la cabine
Couleur de cache de rétroviseur: Caches de rétroviseur noirs
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Couchette inférieure: Couchette inférieure relevée de 250 mm
Alternateur et batterie: Alternateur 120 A, 2 batteries 230 Ah
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Fournisseur des pneumatiques: Goodyear
Convertisseur électrique: Convertisseur 24/12V (20 A)
Pays d'enregistrement: Immatriculation française
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Kit téléphone mains libres: Téléphone camion
Rapport essieu arrière: Rapport pont AR 2.64
Type de surface des rétroviseurs principaux: Rétroviseurs principaux à surface convexe
Type (semi-)remorque: Semi-remorque
Essieu arrière: Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Position de la marche de passerelle: Marchepied gauche
Feux de jour: Feux de jour à LED
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Full
Gyrophares de danger: Deux gyrophares
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Commande du dispositif de levage: Dispositif de levage à commande manuelle
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Garniture intérieure de cabine couleur Dark Sand
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Position réservoir carburant: Réservoir gauche
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, 385/65R22.5 sur essieu arrière
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Série de véhicules: CF
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA
Matelas couchette inf.: Matelas en mousse de couchette inférieure
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Empattement / porte-à-faux AR: Empatt. 3,80 m/porte-à-faux arr. 0,75 m
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, essieu(x) arrière 9 tonnes
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine Black Rock
Première prise de force boîte de vitesses: Première PDF sur boîte de vitesses N./4c-U-32/25
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/2x7 br, câbles : 2x7br+EBS
Longeron de châssis: Longerons 260/6,0 mm, sans renfort
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, 3 essieux arrière
Classe d'application: Classe d'application 0
Critères OBD: OBD, Euro VI Step D
Bas de caisse de couleur: Sans caract. : Couleur des bas de caisse
Application: Transport volumineux
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 44 000 kg max classe 2
Normes de sécurité: Interrupteur principal manuel
Système audio: Système avec 2 haut-parleurs, sans radio
Hauteur de la barre de collision avant: Hauteur protection anti-encastrement AV 445 mm
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Profil du véhicule: Tracteur, semi-remorque
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Garantie véhicule: Warranty Plus-Driveline-3 ans-500 000 km
Hauteur de conduite du châssis: Hauteur de conduite unique, hauteur standard
Dimension de la sellette d'attelage KA: Sellette d'attelage KA dimensions 670 mm
Segment d'activité: Longue distance
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Version de la suspension arrière: Suspension arrière Stabilink
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Type de carrosserie: PSLC Paroie Souple Latérale Coulisante
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Echelle du tachymètre: Echelle tachymètre km/h
Version du connecteur de contrôle de régime moteur: Connecteur (châssis) de rég. régime moteur câblé
Plate-forme d'attelage: Plate-forme extra-longue
Longueur de profilé de sellette d'attelage: Longueur profilé de sellette d'attelage : standard
Réservoir de carburant: Réservoir de carburant en alu. 620 l, H 620 mm
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Diamètre du pivot d'attelage: Diamètre du pivot d'attelage de 2 pouces
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 90 km/h
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : Brilliant White
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
Roue de secours: Sans roue de secours
Protection antipoussières du radiateur: Protection anti-projection de poussière
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Sellette d'attelage: JOST JSK42, fonte, 185+40 mm
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2210 p. dir., 16,69-1,00
Conditions de conduite: Normal
Déflecteur de pavillon coloré: Sans caract. : déflecteur de pavillon coloré
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Emmarc inf Br White, emmarc cab et aile Stone Grey
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Coffre batt. horiz. droit, sans supp. roue sec.
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir AdBlue® 45 l, côté gauche du châssis
Ralentisseur: ZF Intarder
Revêtement mural de la cabine: Tissu mural de la cabine
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien standard
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Phare de travail arrière: Phare dÆattelage, blanc
Essieu avant: Avant : 8,00 t, parabolique, 167 N
Plaque de montage de la sellette dÆattelage: Plaque de montage standard
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
Extensions latérales de couleur: Sans caract. : Couleur des extensions latérales