Tracteur routier DAF CF 85 met kiphydrauliek












Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Max. front axle load: 7500 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 4400 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg
APK (MOT): New APK (MOT) upon delivery
Registration number: BT-NH-29
Charge max. sur essieu avant: 7500 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 4400 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
APK (CT): Nouvel APK (MOT) à la livraison
Numéro d'immatriculation: BT-NH-29
Maximální zatížení nápravy pro: 7500 kg
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 4400 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 11500 kg
MOT: Nová MOT při dodání
Registrační číslo: BT-NH-29
Maximale Vorderachslast: 7500 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 4400 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): Neuer TÜV bei Lieferung
Kennzeichen: BT-NH-29
Maks. frontakselbelastning: 7500 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 4400 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg
APK (Bileftersyn): Ny APK (MOT) ved levering
Registreringsnummer: BT-NH-29
Carga máxima del eje delantero: 7500 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 4400 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg
APK (ITV): Nuevo APK (MOT) con la entrega
Matrícula: BT-NH-29
Max. tengelyterhelés: 7500 kg
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 4400 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg
MOT: Új műszaki vizsga szállításkor
Rendszám: BT-NH-29
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Carico massimo per asse per: 7500 kg
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 4400 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 11500 kg
MOT: Nuovo MOT alla consegna
Numero di immatricolazione: BT-NH-29
Max. aslast voor: 7500 kg
Achteras 1: Max. aslast: 4400 kg
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Kenteken: BT-NH-29
Maks. nośność osi przedniej: 7500 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 4400 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
APK (Przegląd techniczny): Nowe APK (przegląd techniczny) w momencie dostawy
Numer rejestracyjny: BT-NH-29
Carga máx. do eixo dianteiro: 7500 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 4400 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg
APK (MOT): Nova APK (MOT) aquando da entrega
Número de registo: BT-NH-29
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Макс. нагрузка на переднюю ось: 7500 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 4400 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
APK (TO): Новый APK (MOT) при доставке
Регистрационный номер: BT-NH-29
Maximálne zaťaženie nápravy pre: 7500 kg
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 4400 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg
MOT: Nová MOT pri dodaní
Registračné číslo: BT-NH-29
Max. axellast för: 7500 kg
Bakaxel 1: Max. axellast: 4400 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 11500 kg
MOT: Ny MOT vid leverans
Registreringsnummer: BT-NH-29