Semi-remorque porte-engins neuf





Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur











HUAYU builds the 3 axles 80 ton lowbed semi trailer for structural quality and real-world load capacity. The company selects high-strength steel and customizes girder thickness based on each customer's actual weighing requirements. No standard template — the steel grade and plate dimensions match the loads the trailer will carry in service.
The 3 axles lowbed trailer typically transports 40 to 80 tons of mechanical equipment. For operators who need more capacity, HUAYU also produces 4 and 5 axle lowboy semi trailers rated above 100 tons. That range means buyers can match their trailer specification to their heaviest regular load without over-specifying and paying for capacity they won't use.
Girder Thickness Matched to Load Requirements
HUAYU selects different thickness girders based on each customer's load. A trailer rated for 40 tons does not need the same beam profile as one rated for 80 tons, and overbuilding wastes material while adding tare weight that reduces payload. By adjusting the upper flange, web plate, and lower flange thickness, HUAYU keeps each lowbed semi trailer's tare-to-payload ratio within a practical range for the customer's operation.
3 Axles Lowbed Semi Trailer Details
The low center of gravity on this 3 axles lowbed semi trailer gives it better stability and safety during transport, which is particularly important for rail vehicles, large construction machinery, and heavy industrial cargo. Tire options range from 235/70R17.5 up to 315/80R22.5, so operators can select the tire size that best suits their road conditions and speed requirements. Reinforced leaf springs at 90mm width and 16mm thickness in 10 layers handle the repeated shock loading that rough roads put through the suspension. Contact us for a custom quote on this configuration.
Dimension: 14500 x 3000 x 1700 / 12500mm
Axle: FUWA, BPW, HUAYU
Suspension: Mechanical Suspension / Air Suspension
Landing Gear: JOST
King Pin: 2.00 or 3.5 inch bolt-in king pin
Tire: 235/70R17.5, 245/70R17.5, 295/60R22.5, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5
Leaf Spring: 90mm(W) x 16mm(T) x 10 Layer, reinforced type